发电机是发动机的重要总成，它负责给全车用电设备供电和给蓄电池充电。发电机是否发电和技术状态是否正常对汽车影响极大，在发动机故障中占很大比例。

车辆使用中应保持风扇皮带的合适松紧成度，充电指示灯不正常显示时应及时对发电机和电路系统进行检查，发电机出现异响时也应及时检修。检查发电机是否发电时，不可用火线与磁场短路方法。检查发电机二极管和发电机绝缘不能用兆欧表及220伏交流电，以免烧坏二极管。可用万用表测量发电机各接线柱之间的电阻值，能初步判断发电机是否有故障。

如“F”与“-”之间的电阻超过规定值，说明碳刷与滑环接触不良；如小于规定值，说明磁场绕组内有短路，如电阻为零，说明两滑环之间有短路或“F”接线柱搭铁。带真空泵的发电机当真空泵出现故障时应及时检修。

发电机不发电或真空泵故障及失效主要有如下形式

1、调节器断路、短路或烧坏；

2、调节器调节不当；

3、整流二极管击穿；

4、充电量过大引起电瓶失水；

5、真空泵失效，漏油；

6、后油封漏油、回油管漏油；

7、扫膛；

8、定子、转子线圈短路、断路；

9、发电机轴早期磨损严重；

10、轴承发卡、烧死、严重磨损；

11、整流子脏；

12、传动皮带变形、断裂、松旷、打滑、磨损严重等。